İstanbul Teknik Üniversitesi İTÜ Avrasya Yer Bilimleri Enstitüsü bünyesindeki yapılan çalışmayla Kahramanmaraş merkezli sarsıntıların akabinde Erzincan Escort 11 vilayette yaklaşık 400 kilometre uzunluğundaki zelzele yüzey kırığı kesintisiz olarak insansız hava aracıyla kayıt altına alındı
DEİN YARIKLAR KAYIT ALTINA ALINDI
İTÜ Avrasya Yer Bilimleri Enstitüsünden Öğretim Üyesi Prof Dr Cengiz Yıldırım yürütücülüğünde tıpkı Erzurum Escort enstitüden Prof Dr Mehmet Akif Sarıkaya Doç Dr Orkan Özcan ve Dr Semih Sami Akay tarafından Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat’taki sarsıntıların akabinde sarsıntı yüzey kırığının kesintisiz görüntülenmesi için çalışma başlatıldı Eskişehir Escort
Bu kapsamda bilim insanları sarsıntıların etkilediği 11 vilayette yaklaşık 1 ay süren saha incelemelerinde bulundu
Çalışma sonucunda sarsıntı bölgesindeki 400 kilometre sarsıntı yüzey kırığı kesintisiz olarak insansız hava aracıyla kaydedildi Antep Escort
Çalışmada Göksun’da 30 ile 40 santimetrelik yer değiştirmeler yaşandığı lakin Göksun’un 20 kilometre doğusunda Fındık köyünde yolun 7 metre yer değiştirdiği bu yüzden bölgedeki derede küçük göl oluşumu tespit edildi Giresun Escort
Aynı araştırmada Göksun’un doğusundaki Barış köyünde yolların 8 6 8 9 metre yer değiştiği bu nedenle yolun kullanılamaz hale geldiği yol üzerindeki güç iletim çizgilerinin bir evvelki pozisyonuna nazaran 8 metre batıya yanlışsız hareket ettiği belirlendi
Gaziantep’teki Narlı bölgesindeki tarlaların yatay ve düşey tarafta yaklaşık 1 metre 80 santimetre çöktüğü tespiti yapıldı
İKİNCİ ZELZELEDE 8 9 METRE YER DEĞİŞTİRMELER GÖRDÜK
Prof Dr Cengiz Yıldırım araştırmaya ait AA muhabirine yaptığı açıklamada zelzelelerin akabinde grup oluşturarak 1 Mart’ta bölgeye hareket ettiklerini söyledi
Projeyle bir sarsıntı yüzey kırığının baştan sonuna kadar örneğini çıkardıklarını belirten Yıldırım İlk zelzelede 300 kilometre ikinci sarsıntıda yaklaşık 100 kilometre boyunca kesintisiz olarak üç boyutlu yüksek çözünürlüklü ve yüksek yersel doğrulukta yüzey kırığını haritalandırdık Bu çalışma daha evvel Türkiye’de bu kadar yüksek çözünürlükte hiç yapılmamıştı Dünyada da bizim ulaştığımız çözünürlüğe ulaşılmadı Maksadımız yüzey kırığını en küçük kılcal çatlaklarına kadar birincil ve ikincil yapıları olmak üzere haritalamak bunun üzerindeki yer değiştirmeleri belirlemekti dedi
Gaziantep’i merkez alarak en güneyde Hatay Havaalanı’nın olduğu bölgeden kuzeyde Çelikhan’ın Keyifli Köyü’ne kadar birinci zelzelenin yüzey kırığı boyunca çalıştıklarını anlatan Yıldırım İkinci zelzelenin yüzey kırığının Göksun’dan Nurhak’ın kuzeydoğusundaki Çığlık Köyüne kadar bütün bölgeyi kesintisiz olarak uçtuk Bölgede farklı faylar hakkında bilgilerimiz çok sonlu Bu faylar 7’nin üzerinde sarsıntı üretme potansiyeline sahip Bu alakayı anlayabilmek için bu zelzele yüzey kırıklığının çok ayrıntılı halde haritalanması gerekiyordu diye konuştu
Çalışmada birinci sarsıntı büyüklük olarak ikinci sarsıntıdan daha büyük olmasına karşın yer değiştirmelerin ikinci sarsıntıdan daha düşük olduğunu tespit ettiklerini vurgulayan Yıldırım kelamlarını şöyle sürdürdü
Gölbaşı etrafında yer değiştirmeleri 6 metre civarında ölçtük fakat ikinci sarsıntıda yer değiştirmeleri 8 9 metre ortasında ölçtük Sarsıntıda en fazla hasarı fay zonu boyunca Nurdağı Kırıkhan Hatay merkezde gözlemledik Kuzeyde zelzele yüzey kırığının daha çizgisel dar bir zonda ilerlerken güneyde Hatay civarında çok daha geniş bir zonda yüzey kırığının oluştuğunu belirledik Canlı fayların haritalanması çok değerli MTA yaklaşık 30 yıldır Türkiye’nin canlı faylarını haritalandırıyor Sarsıntıda fayların haritalanmasında çizilen fayların bir kısmı yüzey kırığıyla çok net örtüşürken kimi yerlerde yüzey kırığının çizilen bu faylardan uzaklaştığını ve bu fay çizgilerinden saptığını gördük Birçok yerde nitekim fay yüzey kırığı fayını takip ediyor lakin etmediği alanlar var Projemizle ileriye yönelik olarak sarsıntı beklenen fay zonlarının tekrar gözden geçirilmesi bilhassa sakınım zonlarının genişliğinin belirlenmesi manasında değerli bir katkı verecek Çalışmamız 3 boyutlu bir çalışma Burada sanal bir stüdyo oluşturduk Buraya gelenler sanal gözlüklerini taktıklarında artık yüzey kırığı üzerinde yürüyebilecekler bizim alanda gördüğümüz çözünürlükte ve ayrıntıda yüzey kırığı üzerinde ölçüm yapabilecekler
ANAYOL 4 METRE YER DEĞİŞTİRDİ
Çalışma ile sarsıntı bölgesinde yüzey kırığının deformasyonlarıyla ilgili müşahedeler de yaptıklarını anlatan Yıldırım Gaziantep’ten Kahramanmaraş’a hakikat ana yolun yaklaşık 4 metre yer değiştirdiğini tespit ettiklerini belirtti
Yıldırım Pazarcık ve Gölbaşında tarla hudutlarında 5 metreye varan yer değişmelerin yaşandığını vurgulayarak Buralarda küçük derelerin yataklarında 5 metreye varan yer değiştirmeler olduğunu gördük Pazarcık’ın çabucak kuzeyinde Gölbaşı’na yanlışsız demiryolunun sarsıntı sırasında ziyan gördüğünü ve yamulduğunu gözlemledik Bu müşahedeler çok değerli Sarsıntı sırasında bu yer değiştirmelerin dağılımı bu deformasyonun etraftaki hasar zemin bağlantısı inşaat mühendisliği ve yer bilimleri mühendisliği açısından tartışacak hususlar Bizde onlar için bilgi tabanı oluşturduk değerlendirmesinde bulundu
Odatv com